Directivos y personal del IDAC celebran Día Nacional de la Biblia

Santo Domingo RD.- El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) celebro a través de su dirección de Recursos Humanos el Día Nacional de la Biblia con la conferencia "Importancia de la Biblia en la sociedad de hoy", en el Aula Magna de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA), a cargo de Vicente Estrella,   director de Recursos Humanos de la institución y con la presencia de directores, encargados de áreas, supervisores, representaciones de empleados de todas las localidades y del Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC).

En la actividad se dieron testimonios de fe, alabanzas y adoración, se obsequiaron cientos de biblias a los asistentes y reiteraron que “Dios tiene un propósito tanto para la institución como para sus empleados”, porque durante los últimos años los niveles de cumplimiento de la seguridad operacional, el cumplimiento de las normas internacionales y los niveles de tranquilidad y las mejorías laborales son muestras de que los hombres y mujeres que laboran en el IDAC también lo hacen movidos por la fe.

El Día Nacional de la Biblia se celebra en el país desde el año 1984, cuando mediante la Ley 204-84 se decidió que se le dedicara un día especial al libro sagrado. Hay que recordar que la bandera dominicana es la única en el mundo que en su escudo tiene una biblia abierta en el pasaje Juan 8:32, “Conoceréis la verdad y la verdad os hará libres”.

Seleccionan al IDAC entre instituciones para iniciativa "Sello de igualdad de género en el sector público"

Santo Domingo RD.- El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y otras tres instituciones del Estado  hicieron formal compromiso de cumplir con  una serie de requisitos para el cumplimiento o la posibilidad de desarrollar la planificación, programas y proyectos de igualdad de género y no discriminación ubicados en el "Sello de igualdad de género en el sector público".

En un acto el pasado miércoles en el Palacio Nacional, encabezado por la vicepresidenta de la República Margarita Cedeño de Fernández, el  ministerio de la Presidencia y el Ministerio de la Mujer dieron curso formal a la iniciativa junto al programa de las Naciones Unidas.

Este es un paso desarrollado en varios países en la ruta hacia el logro de la igualdad sustantiva entre hombres y mujeres en el marco de la agenda 2030.

El acto  se desarrolló en el salón Verde del Palacio Nacional  y contó con una mesa directiva integrada por  la vicepresidenta Cedeño de Fernández,  el ministro de la Presidencia Gustavo Montalvo,  los ministros de la Mujer y  de Economía, Planificación y Desarrollo, Janet Camilo e Isidoro Santana, respectivamente, así como el coordinador residente del Sistema de Naciones Unidas, Lorenzo Jiménez de Luis y Rosario Graciano,  miembro de la Junta Central Electoral (JCE).

Bajo el nombre de “Igualando RD” se iniciará  el citado Sello en el sector público" con un plan piloto en cuatro instituciones del Estado junto al Gabinete de Coordinación de Políticas Sociales a cargo de la Vicepresidencia de la República,  la JCE y el  Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo.

Una representación del IDAC coordinada por Betty Castaing,  directora de Planificación y Desarrollo, participó en el acto, junto al director de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA), Ing. Juan Thomas Burgos, al coordinador de Responsabilidad Social, Luis Abreu, así como Rosa Moquete, Elizabeth Sosa y Gerson Mena, de Planificación y Desarrollo.

Estas entidades tienen la responsabilidad de impulsar un modelo de gestión con calidad que contribuya a reducir y eliminar las brechas de género en el ámbito laboral y con ese paso inician el proceso para la obtención del Sello de igualdad de género que se otorga bajo la norma NORDOM, del Instituto Nacional de la Calidad (Indocal).

Las palabras centrales de la actividad estuvieron a cargo del ministro Gustavo Montalvo, quien expresó que el avance en la equidad de género, además de ser un eje en la agenda 2030 es una prioridad establecida en la Estrategia Nacional de Desarrollo.

De su lado la ministra de la Mujer, Janet Camilo, agradeció al Sistema de la ONU el inicio de la iniciativa en un tiempo récord, mientras el coordinador residente del Sistema de Naciones Unidas (PNUD) Lorenzo Jiménez de Luis dijo que las labores que desarrollarán las instituciones firmantes serán evaluadas a mediados del año próximo por un comité de reconocimiento conformado por el Ministerio de la Presidencia, el Ministerio de la Mujer y el PNUD.

El Sello de igualdad de género en el sector público se desarrolla en la actualidad en tres países de Latinoamérica: El Salvador, Panamá y República Dominicana.

Juez que condenó a la ADP le da luz verde a Emerald Solar, pero debe depositar US$ 200,000 en una cuenta para seguir parque energía solar

Un juez le dio “luz verde” a la empresa Emerald Solar, para continuar con los trabajos del parque solar y que no había podido seguir por un conflicto con el ayuntamiento de Vicente Noble y la Junta de Distrito de Canoa, por el pago de los arbitrios.

 

Santo Domigo RD. El juez de la Primera Sala de la Cámara Civil, Comercial y de Trabajo del Juzgado de Primera Instancia del Distrito Judicial de Barahona, Máximo Matos Féliz, dictó sentencia favorable a Emerald Solar, en perjuicio de las dos entidades edilicias.

 

La sentencia del juez que condenó a la Asociación Dominicana de Profesores (ADP), por no dar clases, ante una acción de amparo incoada por padres de los estudiantes de este municipio, dispone, además, que para Emerald Solar reiniciar los trabajos debe depositar US$200,000 en una cuenta del Banco Agrícola.

 

El dinero, según consta en la sentencia, es una garantía hasta tanto sea definido el proceso contencioso-administrativo sobre el monto de los arbitrios e impuestos de vocación local que debe pagar la empresa, reclamados por ambas jurisdicciones.

 

Tanto la alcaldía como la Junta de Distrital, alegan que la empresa canadiense dedicada a este tipo de proyectos de energía renovable, no quiere pagar los arbitrios e impuestos municipales reclamados por el ayuntamiento y la Junta de Distrito.

 

El fallo judicial, 0105-2018-SCIV-0021, del 4 de septiembre, acogió como buena y válida la medida cautelar solicitada por la empresa y suspende la comunicación emitida por el ayuntamiento en la que instruía la detención de los trabajos del Parque Solar Canoa, cuyo primer picazo encabezó el presidente Danilo Medina, el pasado marzo.

La sentencia ordena, además, a que el ayuntamiento entregue los planos del proyecto sellados en un plazo no mayor a 5 días desde la notificación de la sentencia, que de no acoger, debe pagar a Emerald Solar 10,000 pesos por cada día de pasar la fecha establecida y no proceder a su entrega.

 

El proyecto de energía solar forma parte del Plan de Energías Renovables de la Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE), que promueve la Presidencia.

 

Emerald Solar complacida

 

Ejecutivos de Emerald Solar recibieron con beneplácito la sentencia dictada por el juez Féliz Matos y, como primera acción, celebraron el pasado viernes 21 de septiembre una feria de empleo en coordinación con el Ministerio de Trabajo.

 

Alrededor de 150 personas rellenaron los formularios de interés facilitados por el Ministerio de Trabajo y 85 entregaron sus currículos para optar a empleos que van desde Gerente de Planta a operarios de Servicios Generales.

 

Asimismo, reiniciaron los preparativos del curso de capacitación de Instaladores básicos de paneles solares.

 

Además, ha diseñado, en coordinación con el Ministerio de Trabajo e INFOTEP, para su primera edición, ya ha sido seleccionado un grupo de 25 estudiantes de ambos géneros.

 

Conflicto por arbitrios

Emerald Solar y el Ayuntamiento de Vicente Noble mantienen un conflicto al no ponerse de acuerdo sobre el monto que el proyecto debe abonar en concepto de arbitrios municipales.

 

La empresa canadiense calculó que la suma a pagar por concepto de arbitrios serían unos US$30,000, las autoridades municipales, asesoradas por un consultor, experto en el tema municipal, entiende lo legal a pagar conforme a lo establecido en la ley municipal eran US$650,000.

 

El Parque Solar Canoa contempla la instalación de una potencia de 25 Megavatios en su primera fase, con una inversión aproximada de US$40 millones de dólares, el cual contempla alcanzar los 50 megavatios en un segundo momento.

 

Con la sentencia favorable la empresa podrá continuar con el Parque Solar Canoa, cuya paralización había sido establecida por las autoridades edilicias el pasado 8 de mayo, a raíz de las diferencias que mantienen con la empresa sobre el monto de los arbitrios.

Director general del IDAC participa en reunión de la CLAC en Uruguay

Santo Domingo RD.- El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) Alejandro Herrera participa en representación del país en la  XCI reunión del comité ejecutivo de la  Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) que se celebra en Punta del Este, Uruguay.

El encuentro estuvo precedido del taller “Aspectos económicos de la gestión aeroportuaria”, definido como  una oportunidad para que las autoridades aeronáuticas conozcan de primera mano la visión del sector aeroportuario sobre temas de política económica y regulación de la región latinoamericana y el Caribe.

Cuatro temas fundamentales se  desarrollaron en el taller celebrado el pasado martes, entre ellos Tendencias claves del negocio aeroportuario: tráfico, economía y finanzas, Escenario ideal para la inversión en el sector aeroportuario, Promoción de la eficiencia en la asignación y utilización de la capacidad aeroportuaria, y Supervisión económica de aeropuertos y tendencias en la financiación y regulación económica.

Acorde a la modalidad de taller se presentaron exposiciones de expertos con comentarios y anotaciones, y una conclusión final que se hará llegar a las entidades miembros.

La  reunión del comité ejecutivo de la CLAC se programó para desarrollarse los días 26 y 27 de septiembre en Punta del Este con una amplia agenda para desarrollar en esos días, incluyendo los preparativos para la XXIII asamblea ordinaria del organismo que tendrá lugar en noviembre próximo en Cuba y la elección del secretario de la CLAC.

La CLAC es un organismo internacional que tiene por objetivo proveer a las autoridades de aviación civil de los Estados miembros una estructura adecuada dentro de la cual puedan discutirse, planificarse y gestionarse todas las medidas requeridas para la cooperación y coordinación de las actividades de aviación civil e impulsar el desarrollo eficiente, sostenible, seguro, protegido, ordenado y armonizado del transporte aéreo latinoamericano para beneficio de todos sus usuarios.

Necesidad de reglamentar innovaciones del tránsito aéreo no tripulado sin comprometer seguridad operacional

Santo Domingo RD.- La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) destaca en un comunicado  la necesidad de contar con marcos reglamentarios dinámicos que permitan integrar en la red mundial de la aviación las innovaciones del tránsito aéreo no tripulado sin comprometer la seguridad operacional.

El despacho recibido en el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y publicado en el portal  de la OACI, es la recomendación de  las actividades con motivo  de la “Semana de la Aviación No Tripulada”, en la que se desarrolló el Tercer Simposio Mundial de Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS) con el lema “de la adecuación a la integración”, y también el Segundo Simposio OACI sobre la industria de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) – Drone Enable, centrado en “la transición de la segregación a la integración”.

“Las tecnologías y operaciones de los RPAS y UAS han evolucionado rápidamente en los últimos años en todo el mundo, con el consiguiente ingreso de miles de nuevos actores al sector de la aviación y la necesidad de incorporar al marco mundial de la aviación múltiples productos y servicios nuevos”, declaró la secretaria general de la OACI Dra. Fang Liu en el discurso inaugural del simposio.

La OACI reconoce que esta transformación abre nuevas oportunidades pero a su vez conlleva riesgos, incluso de seguridad operacional, tanto para las aeronaves y operaciones existentes como para las poblaciones.

La secretaria general de la OACI emitió palabras de elogios a los Estados miembros, “muchos de los cuales se anticiparon a los  retos cuando encomendaron al organismo de las Naciones Unidas especializado en la aviación que elaborara nuevas orientaciones para operaciones que son esencialmente interiores”.

Mediante resolución en el año 2015 (RESOLUCIÓN 008-2015 DE DRONES, IDAC) el Instituto Dominicano de Aviación Civil reguló el uso de los drones o aeronaves no tripuladas en el país con carácter transitorio hasta que  la OACI adoptare  las normas  generales relacionadas  con la operación de drones.

“Hay otras cuestiones a las que debemos atender, como la interoperabilidad funcional que puede lograrse con los mecanismos tradicionales de gestión del tránsito aéreo, así como el diseño del espacio aéreo y un reglamento del aire para esos nuevos tipos de aeronaves, por no mencionar la ubicación y tipos de operaciones pertinentes a la gestión del tránsito de UAS”, dijo la Dra. Liu.

Con referencia al pedido formulado por los Estados durante la 39ª asamblea de la OACI de que la organización asumiera el liderazgo y prestara asistencia en el desarrollo de enfoques internacionales armonizados para regular las pequeñas aeronaves no tripuladas, la Dra. Liu indicó que se esperaban nuevos avances en la XIII conferencia de navegación aérea de la OACI que tendrá lugar el mes próximo en su sede en Montreal.

Productivo encuentro dirección del IDAC y directiva de la Unión de Controladores Aéreos

Santo Domingo RD.- La  directiva de la Unión Profesional de Controladores Aéreos Dominicanos, Inc. (UPCAD) reafirmó  el compromiso de trabajar unido al Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) para que continúe el desarrollo del sector aeronáutico y la institución  siga siendo un referente a nivel mundial.

Así lo dio a conocer Carlos María Vargas, presidente del gremio que agrupa a los controladores del tránsito aéreo al salir de una amplia reunión de trabajo con la dirección del IDAC, su director general Alejandro Herrera y el subdirector  Santiago Rosa Martínez.

“Reafirmamos el  compromiso de trabajar unidos para que el IDAC continúe su crecimiento de forma ascendente para el fomento de la aviación dominicana y hacer nuestro aporte  para que el IDAC siga siendo un referente a nivel mundial”, declaró Carlos M. Vargas.

Los directivos del comité directivo UPCAD socializaron  el  plan de trabajo que desarrollarán  en el  período 2018-2020 con el titular del IDAC.

Giraron una invitación a los directivos del IDAC  a participar en  las actividades con motivo   del Día Internacional del Controlador de Tránsito Aéreo en octubre próximo.

Herrera agradeció la invitación y  disposición de colaboración  de los directivos de  UPCAD  y sus afiliados a los que  exhortó a que sigan contribuyendo con el engrandecimiento y calidad del sector aeronáutico.

El presidente de la UPCAD se hizo acompañar de Juan Fernando Castillo, vicepresidente; Fernando Vermenton, secretario general; Ariel V. Alsina N., secretario de finanzas; y Jana C. Pérez, secretaria de prensa y propaganda.

IDAC suspende recorrido en bicicleta de “Un Día Sin Carro”

Santo Domingo RD.- El instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) informó esta tarde que por cuestiones climáticas suspendió el recorrido en bicicleta que había programado en respaldo  a la iniciativa “Un Día Sin Carro”.

Un despacho de la Dirección de Comunicaciones y Relaciones Publicas del IDAC  no obstante hace saber su reiteración al personal de esa institución para que preste la mayor colaboración a  la iniciativa de carácter internacional  que procura  la reducción de emisiones de CO2.

Esta tarde se explicó que las  condiciones del tiempo continúan bajo la incidencia de una onda tropical que transita por el territorio nacional y  una vaguada en los niveles superiores, ambos fenómenos  generarían lluvias que se extenderían al viernes.

“Por razones climáticas adversas se está suspendiendo el recorrido en bicicleta, que en un primer tramo se haría desde  la estación del metro Casandra Damirón, próximo al Teatro Nacional hasta la sede del IDAC en la avenida México y luego al complejo aeronáutico Norge Botello”,  se explica en la nota.

Mediante volantes y publicidad interna se está invitando al personal  desplazarse a sus lugares de trabajo y a los estudiantes a  centros educativos caminando, utilizando transporte público,  bicicleta, el metro o en la modalidad de carro compartido.

Personal del IDAC se actualiza en conceptos Ley de Administración Pública

Santo Domingo RD.- Cumpliendo con disposiciones de la Ley de Administración Pública y acorde a normas internas de la institución, funcionarios y servidores del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) participaron de manera activa en la   charla “Régimen ético y disciplinario en la Ley de Función Pública 41-08”.

Las explicaciones sobre los conceptos de este capítulo de la ley fueron ofrecidas por  Eridania Bidó, analista de la dirección de Sistemas y Carreras del Ministerio de Administración Pública (MAP), en el salón de reuniones del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPYD) ubicado en el edificio de  Oficinas Gubernamentales de la avenida México.

Temas como los  derechos y deberes  del servidor público,   vocación de servicio y justicia que deben de exhibir los  servidores de la administración pública y la responsabilidad en sus funciones, entre otros, fueron desglosados por la expositora.

“Siempre se  debe procurar la satisfacción de quien demanda un servicio y cumplir con las obligaciones en las responsabilidades asignadas,” destacó Eridania Bidó en representación del MAP.

Asimismo, se explicaron temas como la evaluación de desempeño, la ética, faltas y sanciones establecidas en la Ley de Administración Pública, con el apoyo de facilidades  audiovisuales y con la participación interactiva de los presentes  en la sección de preguntas y respuestas.

La actividad fue convocada por la Dirección de Recursos Humanos del IDAC, cuyo director Vicente Estrella agradeció, en representación del director general Alejandro Herrera,  la participación en la actividad, destacando que la institución siempre ha velado por el cumplimiento de los deberes y derechos de su personal.

“Cumplimos con los procesos del MAP por lo que les agradecemos  siempre estas enseñanzas, que ya hemos compartido de forma interna con nuestros colaboradores”, dijo Estrella en sus palabras.

Estrella también dijo, en nombre de los funcionarios y servidores del IDAC, que en la charla ofrecida además de  los deberes se apuntaló sobre los  derechos de los servidores públicos, “derechos y deberes que nos empeñamos en cumplir.”

Técnicos y empleados de la CNE visitan instalaciones de Monte Plata Solar

Santo Domingo RD. Ejecutivos, técnicos y empleados de la Comisión Nacional de Energía (CNE) realizaron una visita guiada al parque energético "Monte Plata Solar", en la provincia Monte Plata, donde les explicaron los alcances de esa generadora de energía alterna, construida con una inversión de US$55 millones y que opera desde 2016, bajo estrictas normas de calidad y tecnología de punta.

La central fotovoltaica interconectada, una de las más grandes de la región, en su primera fase tiene una capacidad generación de 30 megavatios (30 MW), explicó el gerente de Desarrollo de Negocios, Arnaldo Bisonó, que junto a Jaime Álvarez Castillo, gerente de proyectos; Juan Carlos Féliz, gerente de operación y mantenimiento y Luis Alberto Cruz Reyes, encargado de almacén y asistencia logística, mostraron las instalaciones.

Resaltó la eficiencia, beneficios, costo social, medioambiental de los paneles solares y los controles que se requieren para ofrecer el mejor servicio al pueblo dominicano por parte de la planta, construida por la empresa de capital taiwanés, General Energy Solutions y la firma alemana Soventix, desarrolladora y constructora de proyectos fotovoltaicos, con operaciones en Asia, América y Europa.

El costo total para la fase I, ya en operación y de la II, que proyectan iniciar pronto, es de US$110 millones, de los cuales ya fueron invertidos US$55.0 millones.

La primera fase de la generadora tiene 1000 inversores de 30 kilos, y 132,000 paneles solares.

Se resalta que con la operación de Monte Plata Solar se dejan de emitir al medio ambiente 34,000 tonelada de CO2 al año, "lo que quiere decir que 68 mil toneladas de CO2 se van a dejar de emitir cuando la segunda fase entre en operación", lo que beneficia grandemente a la población.

Actualmente la planta genera al año 50 mil megavatios horas y, para la segunda fase generarán el doble de megavatios hora.

Impacto del proyecto. Bisonó refirió que varias veces al año se unen a la comunidad en programas de reforestación que conllevan plantar hasta 400 árboles, entre otras actividades que contribuyen al bienestar de la población.

Mencionó entre los beneficios el mejoramiento del servicio de energía de la zona, el impacto tecnológico a favor de los trabajadores que adquirieron los conocimientos durante la instalación del parque, así como los donativos que se realizan a entidades de la zona donde operan.

En cuanto al impacto económico, indica que abastece de energía limpia a 50,000 hogares.

Contribuirá a que República Dominicana ahorre más de UD$250 millones en la importación de combustibles fósiles, y evitará la emisión de gases de efecto invernadero.

Ofrenda del IDAC con motivo aniversario independencia de México

Santo Domingo RD.- Fiel a la tradición, el Instituto Dominicano de Aviación Civil  (IDAC) depositó una ofrenda floral en la Plaza de Querétaro con motivo del aniversario del Grito de Independencia de los Estados Unidos mexicanos.

La plaza se ubica en la parte frontal del edificio principal del IDAC, en la avenida México esquina 30 de Marzo, y mediante la cual la República Dominicana reconoce al hermano país azteca.

La Plaza de Querétaro fue inaugurada en 1988 y durante la gestión de  Alejandro Herrera al frente del IDAC se rinde homenaje cada año a los hombres y mujeres que dieron su vida por la liberación de México.

México se independizó de España después de una larga guerra que se extendió desde el Grito de Dolores, el 15 de  septiembre de 1810 hasta la entrada del ejército independentista a Ciudad de México el 27 de septiembre de 1821.

En la tarja  de motivación a la existencia de la plaza por donde a diario pasan miles de dominicanos se lee la inscripción: “Del pueblo de Querétaro, México, al pueblo hermano de Santo Domingo, como un testimonio de fraternidad entre dos naciones amantes de la libertad y la justicia”.

A propósito del  Estado  Querétaro, que junto con la Ciudad de México entre otros forman los Estados Unidos mexicanos, en mayo pasado una comisión de alto nivel del IDAC encabezada por el director general Alejandro Herrera  giró una visita a la empresa AISG y a la Universidad Aeronáutica de Querétaro, con las cuales se firmó un acuerdo de intercambio y mutua cooperación, en diciembre pasado.

“En los planes del IDAC está implementar en nuestro país una iniciativa que supla la necesidad de personal especializado para la atención de las labores de mantenimiento de aeronaves, inicialmente, y que paulatinamente podamos desarrollar capacidad técnica para la reparación, ensamblado y diseño aeronáutico”, explicó Herrera cuando regresó de su visita a México en diciembre, cumpliendo con el convenio firmado.

El IDAC y el COE trabajan en colaboración para dar asistencia durante la temporada ciclónica

Santo Domingo RD. Punta Caucedo.- El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC)

puso una vez más sus tecnologías y los departamentos que tienen que ver con el área de Búsqueda y Salvamento a disposición del Centro de Operaciones de Emergencias (COE) durante la temporada ciclónica.

El director general del IDAC Alejandro Herrera ofreció las facilidades al COE durante un encuentro de ejecutivos de ambos organismos en las  edificaciones del Complejo Aeronáutico Norge Botello,  que incluyen el Centro de Control de Tránsito Aéreo y la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA), con la finalidad de dar asistencia a la comunidad en casos que ameriten su intervención.

                                                     

Herrera manifestó que el IDAC ha tenido históricamente una representación en el  COE, siendo una de las 22 instituciones que lo componen y que ha dado instrucciones a sus técnicos para que se mantengan en alerta durante los fenómenos atmosféricos que se avecinan, y que trabajen las 24 horas del día en constante colaboración con los núcleos de supervisión y rescate que dirige el general Juan Manuel Méndez.

                                                                                            

“Tanto este complejo aeronáutico Norge Botello como todos los organismos técnicos que componen este Instituto Dominicano de Aviación Civil y el personal calificado en materia de emergencias que lo integra estamos en la disposición de continuar colaborando en todo lo que esté a nuestro alcance, primero para prevenir y si es necesario para activar nuestros dispositivos de rescate, siempre y cuando se sigan los protocolos que el mismo COE dispone, para evitar tragedias lamentables”, indicó Herrera.

El director del COE agradeció la colaboración que siempre ha mostrado   el director general del IDAC como sus representantes ante el organismo de emergencias y garantizó que continuarán las buenas relaciones entre ambas instituciones por el bien del país.

En ese contexto el Dr. Herrera dio paso a Ramón Antonio Pirón, encargado de la división de Búsqueda y Salvamento del IDAC y quien es el representante de la institución ante el COE, para que explique al general Méndez y su comitiva las estrategias que se siguen desde el Plan Pelícano aplicado en la Región de Información de Vuelo (FIR Santo Domingo) que comprende una extensión de 172 mil kilómetros cuadrados.

                                                                                           

  

El técnico recordó que el Reglamento Aeronáutico Dominicano  25 (RAD) “establece en la sección A literal B que el Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento (RCC Santo Domingo) es la dependencia del IDAC creada mediante el artículo 67 de la Ley 491-06 sobre Aviación Civil, encargada de activar y coordinar con los organismos del Estado, especialmente las FF.AA. y con otras instituciones públicas o privadas, las operaciones SAR dentro de nuestra FIR”.

Pirón indicó que las tareas del IDAC ante el Plan Pelícano son principalmente alertar, activar los organismos de rescate del país, garantizar la Seguridad Operacional (SAFETY) de las Unidades de Búsqueda y Salvamento aéreas, delimitar o despejar áreas SAR mediante NOTAM y mantener estrecha coordinación con los organismos operativos del Sistema Nacional de Emergencia.

Además, tramitar toda información de Búsqueda y Salvamento por Satélites (SARSAT) a los organismos de rescate del país, de ser necesario solicitar apoyo o asistencia interna o externa (mediante acuerdos), coordinar con el Ministerio de Defensa, la frecuencia y la altitud de búsqueda, enviar un enlace al  FARD, ARD, COE, si el tiempo lo permite, enviar un enlace a la escena del accidente y por último, responder a cualquier requerimiento de la parte operativa, Plan de vuelo, UPC, POB y rendir el informe oficial del caso.

Luego de conocer los detalles del Plan Pelícano, el general Méndez y su comitiva fueron guiados por el director general del IDAC y otros funcionarios de esa institución en un recorrido por las instalaciones del Complejo Aeronáutico Norge Botello, incluyendo el Centro de Control de Tránsito Aéreo, áreas de descanso de los controladores, dormitorios, gimnasio, área de juegos, áreas de monitoreo y de equipos aeronáuticos, y en la ASCA los simuladores de vuelo, de control, simulador aeródromos, los laboratorios donde se imparten las clases a los estudiantes  y la Galería Permanente de la Historia de la Aeronáutica Dominicana.

OACI ratifica aumento sostenido de la seguridad del transporte aéreo

Santo Domingo RD.- La aplicación efectiva de los Estándares y Prácticas Recomendadas (SARP) y los Procedimientos para Servicios de Navegación Aérea (PANS) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) son  la clave para la seguridad y sustentabilidad de la aviación y su desarrollo, presentando cada año tendencias a la reducción de accidentes e incidentes.

Así lo da a conocer el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) en un despacho  que recoge el  más reciente reporte de seguridad de la OACI, en el cual señala que en el año 2017 cuatro mil cien millones de pasajeros volaron en servicios aéreos comerciales alrededor del mundo, y solo se presentaron 50 fallecimientos por accidentes relacionados a la aviación.

“Esta estadística de 12.2 fallecimientos por cada mil millones de pasajeros representa el año más seguro en toda la historia registrada de la aviación”, puntualizó la OACI en un comunicado.

Se detalla en el reporte que durante 2017 también se presentaron cinco accidentes fatales en todo el mundo, lo que significa una reducción de los siete ocurridos en 2016.

“De hecho, la tendencia en dicha estadística ha ido a la baja durante los últimos diez años: en 2008 el número de accidentes fatales registrados por el organismo fue de 22, para 2013 la cifra se redujo a 8 y para el año pasado bajó a 5”, se explica en el informe.

En los últimos cinco años la OACI reportó: en 2013, 90 accidentes y 173 muertes; en 2014, 97 accidentes y 911 muertes (este fue el año de la desaparición del vuelo MH370 y el derribo del vuelo MH13, ambos de Malaysia Airlines); en 2015, 92 accidentes y 474 muertes; en 2016, 75 accidentes y 182 muertes, y por último, en 2017 hubo 88 accidentes y 50 muertes.

El organismo recordó que la implementación efectiva de los Estándares y Prácticas Recomendadas (SARP) así como los Procedimientos para Servicios de Navegación Aérea (PANS) son la clave para la seguridad y sustentabilidad de la aviación y su desarrollo.

El Reporte de Seguridad 2018 de la OACI puede consultarse en https://www.icao.int/safety/Documents/ICAO_SR_2018 , de donde fue tomado por la Dirección de Comunicaciones y Relaciones Públicas del IDAC para su divulgación a través de los medios de comunicación del país.

Día Mundial para la Prevención del Suicidio

Santo Domingo RD. La prevención del suicidio sigue siendo un desafío universal. Cadaaño, el suicidio se encuentra entre las 20 principales causas de muerte a nivel mundial para personas de todas las edades. Es responsable de más de 800.000 muertes, lo que equivale a un suicidio cada 40 segundos.
Cada vida perdida representa al compañero, hijo, padre, amigo o colega de alguien. Por cada suicidio, aproximadamente 135 personas sufren un dolor intenso o se ven afectadas de alguna manera. Esto equivale a 108 millones de personas al año que están profundamente afectadas por la conducta suicida. La conducta suicida incluye el suicidio, y también incluye la ideación suicida y los intentos de suicidio. Por cada suicidio, 25 personas hacen unintento de suicidio y muchos más tienen ideación suicida.
La conducta suicida es el resultado de una convergencia defactores de riesgo tanto genéticos, psicológicos, sociales yculturales, etc., a veces combinados con experiencias de trauma y pérdida. Las personas que se quitan la vida representan un grupo heterogéneo, con influencias causales únicas, complejas y multifacéticas que preceden a su acto final. Tal heterogeneidad presenta desafíos para los expertos en prevención del suicidio. Estos desafíos se pueden superar adoptando un enfoque multinivel y cohesionado para su prevención.
¡Prevenir el suicidio con frecuencia es posible y usted es un elemento clave en su prevención! Puede marcar la diferencia: como miembro de la sociedad, como niño, como padre, como amigo, como colega o como vecino. Hay muchas cosas que puede hacer todos los días, y también en el Día Mundial de Prevención del Suicidio (DMPS), para prevenir la conducta suicida. Puede concienciarse sobre el tema, formarse usted y a los demás sobre las causas del suicidio y sus señales de alerta, mostrar compasión y cuidado a quienes se encuentran en peligro en su comunidad, cuestionar el estigma asociado con el suicidio, la conducta suicida y los problemas de salud mental y compartiendo sus propias experiencias.

Director del IDAC aboga por equilibrio entre seguridad de las operaciones y facilidades al pasajero

Santo Domingo RD .Punta Caucedo.- El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) Alejandro Herrera considera que el transporte aéreo y la aviación civil tienen  que desarrollarse en total  equilibrio entre las medidas de seguridad  operacional y la facilitación a los pasajeros.

“En esa tarea el sector aeronáutico de República Dominicana, que trabaja unido, mancomunado, va obteniendo importantes progresos”, declaró el funcionario al responder inquietudes periodísticas en una jornada de trabajo en este día, en el complejo aeronáutico Norge Botello.

Argumenta que en la responsabilidad de la seguridad operacional y la facilitación al pasajero el equilibrio debe ser perfecto, y por eso el empeño en reforzar siempre los puntos concernientes a la seguridad y ofrecer facilidades a quienes abordan una aeronave.

“Uno de los mayores desafíos de la aviación internacional tiene que ver directamente con la seguridad de sus operaciones. A ningún país le conviene que eventos de la seguridad atenten con la aviación”, declaró el Dr. Herrera, reiterando los esfuerzos de la República Dominicana en esa área, aunque reiterando  la necesidad de tener un equilibrio con las facilidades al pasajero.

Reveló que desde el IDAC se aboga para que las facilidades que se otorguen  estén a nivel de los países del denominado primer mundo.

“Estamos procurando,  en contacto con las diferentes agencias estatales, que un pasajero  cuando pase por un aeropuerto NO tarde más de veinte minutos, sin que eso entre en desmedro de la seguridad operacional”, explicó.

Herrera  expuso las razones del esfuerzo para superar los retos y desafíos modernos que enfrenta  el transporte aéreo y la aviación civil, sobre todo en un país isleño como el nuestro.

 “Para la República Dominicana, que es un territorio isleño dependiente del turismo, consolidar el transporte aéreo es una tarea vinculada  a la  propia subsistencia del país y su economía”, apuntó Herrera, reiterando su posición de que se equilibre la seguridad con las facilidades al pasajero. 

El IDAC reitera advertencia sobre peligro de apuntar con rayo láser a los aviones

Santo Domingo RD.- La  autoridad aeronáutica de República Dominicana se mantiene en

vigilancia permanente para detectar y aplicar sanciones ejemplares a la práctica criminal de apuntar con rayo láser a las aeronaves en maniobra de aproximación para el aterrizaje.

El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) Alejandro Herrera así lo informó al responder una inquietud del programa especializado en aviación Aire, Mar y Tierra TV, bajo la coordinación del piloto Pedro Domínguez, en el que confirmó que esa práctica recurrente en el país y en muchos lugares del mundo se colocará en la agenda de la próxima reunión  del  Consejo  Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (CONASAC).

“Ese tema será llevado al  CONASAC, que preside el ministro de Defensa y en el cual interactúan todas las instituciones estatales ligadas a la aviación, para seguir trabajando en la eliminación de dicha práctica que atenta  contra la seguridad operacional de la aviación”, explicó Herrera.

Indicó  que esa práctica que aparenta ser un movimiento sencillo atenta seriamente contra  la seguridad operacional, por lo cual la autoridad se mantiene en permanente alerta y vigilancia y  trabajando de manera coordinada.

Recordó que en el país se sentó ya un precedente judicial  con la condena que recibiera un joven de Santiago que  apuntaba  los aviones con rayo láser y fue sometido a la justicia, siendo sentenciado por esa práctica calificada de criminal, ya que podría provocar accidentes de saldo trágico.

Apuntar a las aeronaves con láser es una  riesgosa práctica permanente  denunciada por la aviación civil internacional, y en el caso de  Estados Unidos  el Buró Federal de Investigaciones (FBI por sus siglas en inglés) ofrece inclusive  recompensa por información que pueda llevar al arresto de cualquier persona que dirija un puntero hacia un avión.

“En el IDAC vivimos advirtiendo a la población de lo delicado de la práctica de apuntar con láser a los aviones cuando vienen en su maniobra de aproximación para el aterrizaje”, acotó Herrera en la entrevista.

Informó que por denuncias de los pilotos y las investigaciones de los organismos de seguridad del Estado se ha identificado esa maniobra en varios aeropuertos, con lo que quedan abiertas las indagatorias para ubicar a los autores.

 “Son tantos los riesgos que presentan para la seguridad aérea el uso de rayos láser apuntando las aeronaves, que pudiera calificarse casi como un acto de terrorismo”, había advertido  Alejandro Herrera en  declaraciones a la prensa.

“Reiteramos que apuntar con rayo láser a una aeronave que viene en descenso está penalizado en nuestro país  y pone en riesgo la vida de la tripulación y los pasajeros de dicha aeronave”, declaró Herrera llamando a la población a sensibilizarse sobre el tema.

Informó  que seguirán los esfuerzos para un trabajo interinstitucional para detectar a esos violadores y para que la justicia pueda sancionar, aplicando las correcciones correspondientes. “Esto se aprecia como un juego, pero es una práctica altamente peligrosa”, reiteró.

Modificación a la Ley de Aviación Civil busca adecuarla a los avances y nuevas disposiciones

Santo Domingo RD.- Mediante la Ley 29-18 promulgada el 2 de agosto pasado y publicada  en la Gaceta Oficial el Poder Ejecutivo asienta las modificaciones al artículo 119 de la Ley 491-06 sobre Aviación Civil.

Además de modificar la Ley 491-06 se  deroga la Ley 380 respecto a la “limitación del tiempo y de vuelo y fatiga de la tripulación de vuelo”.

Al pie de la nueva ley  aparece la rúbrica del presidente  Danilo Medina, quien hace saber que lo hace acorde a  las atribuciones que le  confiere el artículo 128 de la Constitución de la República, ordenando su publicación en  la Gaceta Oficial para su conocimiento y cumplimiento.

Se hace constar que la Ley  29-18 ha sido dada  en Santo Domingo de Guzmán, Distrito Nacional, Capital de la República Dominicana, a los dos (2) días del mes de agosto del año dos mil dieciocho (2018), año 175 de la Independencia y 155 de la Restauración.

La ley  explica en uno de sus considerandos que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha definido un sistema de gestión de riesgos  de fatiga como “un medio impulsado por datos para un seguimiento continuo y gestión de los riesgos de seguridad relacionados con la fatiga, en base a principios y conocimientos científicos, así como la experiencia operacional que apunta a garantizar que el personal pertinente está actuando  en los niveles adecuados de alerta”.

El artículo dos, que define el ámbito de aplicación de la ley, establece que es de aplicación general y rige para todo el territorio nacional.

Con la modificación del artículo  establecido  en la  Ley 491-06 el texto dice: Artículo 119. El director o directora general fijará, de conformidad con el Reglamento Aeronáutico Dominicano correspondiente, las limitaciones de tiempo de vuelo, período de servicio y períodos de descanso, que deberán observar los pilotos y otros miembros de la tripulación  en operaciones de transporte aéreo comercial y de trabajos aéreos”.

En su sesión del 24 de julio próximo pasado la  Cámara de Diputados aprobó el proyecto que modifica el artículo 119 de la Ley 491-06 y deroga la Ley 380 respecto a la “limitación del tiempo y de vuelo y fatiga de la tripulación de vuelo”, lo cual había sido previamente aprobado por el Senado en mayo pasado.

Al presentar el proyecto de modificación de ley en el primer trimestre del año, el director general del IDAC, doctor Alejandro Herrera, explicó al presidente del Senado Reinaldo Pared Pérez que el objetivo de modificar la legislación  es adecuar el funcionamiento de ese organismo a los avances de las nuevas normas de la aeronáutica civil.